名古屋市港区で行政書士とカウンセラーをしている佐々木（ささき）です。主要業務は、外国人に関する出入国在留管理庁（入管）への申請・相談です。行政機関への許認可申請、相続、契約に関するご相談も受けております。
名古屋市内の地下鉄は、上記以外に鶴舞線、上飯田線と桜通線があります。
新しい、上飯田線、桜通線の駅ではホーム柵が設置されていますが、主幹の東山線と循環している名城線（名港線）は一部、設置されていませんでした。
今年の５月末で設置が終了し、開始するとのことです。
安全が強化されるという事ですね。
当たり前ですが、地下鉄には踏切がないという安全面でも、交通渋滞緩和という面でもメリットがあります。
一方、デメリットといと車窓からの眺めがない（トンネル）ということでしょうか。
鶴舞線が残されている状態ですが、名鉄との乗り入れもあるため、いろいろと制約があるのかもしれませんね。
いずれ、設置されると思いますけどね。